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          成都地铁喷浆工艺


          文章来源:本站    发布时间:2014-10-18    浏览量:

           一、设计要求:

            1、设?#32856;?#20917;

            (1)围护结构桩间采用网喷砼,钢筋网为φ[email protected]×150,喷射C30砼厚度:桩位处100mm,桩间150mm。

            2、网喷砼施工步骤及要求

            (1)本基坑开挖后岩面可用高压风冲?#35789;?#21943;面上的浮碴、松土。

            (2).挂Φ8的钢筋网,用膨胀螺栓或锚钉固定在围护桩或岩面上,每片钢筋网锚钉个数不少于2个。钢筋网与受喷面间隙宜保证在3cm,以提高喷混凝土的附着力。

            (3).设置控制喷射混凝土厚度的标志,采用埋设钢筋头做标志。

            (4).采用湿喷机进行喷射砼施工。喷射砼分段、分片自下而上顺序进行,每段长度不超过6m。喷射时,喷嘴正对受喷面作均?#20154;?#26102;针方向螺旋?#20301;?#22280;转动,螺旋?#26412;?0~30cm,以使砼喷射密实。

            (5)喷射作业分初喷、复喷两次达到设计厚度。复喷砼时应达到设计厚度要求。后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行。

            (6)网喷砼后表面仍凸凹不平,施工中可采用不低于网喷砼标号水泥砂浆?#31227;劍?#36991;免防水层施工时受损漏水。

            (7)喷射时保持良好的工作性能,喷射时先给风、再开机、后?#22303;希?#32467;束时先停机、后关风;喷射时工作风压应满足喷射机工作风压的压力要求。

            二、现场情况:

            因为地铁车站网喷砼属于基坑作业,由于基坑作业地形的局限性,喷射都属于长远距离喷射,(经现场勘察,将设备调入基坑中使用也只是局部,而?#20197;?#26009;受到很大限制)随着基坑的加深对于喷射机的要求就越来越大。

            三、?#23548;?#20351;用:

            成都地铁1号线二期,先期也是采购了两种类?#20572;?#27963;塞转子式、干湿两用型湿喷机。活塞转子式经试验后无法满足现场环境,喷射距离、和城市地铁施工情况特殊位置受到很大的局限性。干湿两用型湿喷机除了遇到转子式湿喷机的问题之外,使用情况也是令人堪忧,每经过几分钟或者更长的二十几分钟之后设备料腔就被混凝土完全堆积,设?#38050;?#25509;处于?#34987;?#29366;态。而采用我公司LBT8000螺杆式湿喷机除了满足设计要求之外还满足了现场的使用环境,不管是长距离、短距离、基坑高度落差喷射都受到施工单位的一致好评。这也是导致整条1号全线使用我公司LBT8000混凝土湿喷机的直接原因。



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